Предложение тормозных колодок для автомобилей огромно. Водители могут выбирать из широкого спектра оригинальных запчастей, а также из более доступных по цене и качественных замен. Что нужно учесть при подборе тормозных колодок и на что обращать внимание, чтобы не пожалеть? Без сомнения, тормозная система — самая важная система в автомобиле. Тормоза должны работать безупречно и эффективно, особенно при быстрой езде.
Тормозные колодки для легких автомобилей и для тяжелых
Автомобили можно сгруппировать по многим категориям. Однако по выбору тормозных колодок их можно разделить на автомобили: тяжелые, спортивные и универсальные (обычные).
- Тяжелые и сильные автомобили, такие как внедорожники, лимузины и другие крупногабаритные автомобили, как правило, оснащены непропорционально слабыми дисками и тормозными колодками, которые прогибаются под весом, перегреваются и не обеспечивают адекватное тормозное усилие по отношению к весу автомобиля. По этой причине, имея такой тип автомобиля, стоит оборудовать его тормозными колодками с лучшими тормозными характеристиками.
- Спортивные автомобили, как правило, легкие и имеют достаточно сильную тормозную систему, которая не требует поиска лучшей замены — если только автомобиль не будет настроен и использоваться на трассе. Какие выбирают для этого типа авто тормозные колодки? Как правило, в спорткарах используют керамические блоки.
- Универсальные автомобили малой вместимости, используемые в основном для езды по городу, также не требуют использования технологичных блоков. Чаще всего проблемы с тормозной системой в этом типе транспортных средств возникают из-за неправильного использования или небрежного обращения. Для этого типа автомобилей рекомендуют обычно колодки.
Выбор блоков должен зависеть от стиля вождения
Если вести машину правильно, спокойно и безопасно, избегать резких торможений и использовать торможение двигателем, тормозные колодки изнашиваются медленно. Точно так же при агрессивном вождении тормозная система изнашивается несравненно быстрее. По этой причине при выборе колодок требуется учитывать способ эксплуатации автомобиля.
Нормальные блоки
Эти блоки могут содержать до 65% металлов. Они также могут быть изготовлены из углеродных смол, и их точный состав является коммерческой тайной производителей. Они отличаются высокой твердостью и прочностью. Тем не менее их использование может ускорить изношенность тормозных дисков. Помимо того, водители, выбирающие обычные блоки, должны учитывать их более громкую работу. К достоинствам этих блоков можно отнести значительную устойчивость к высоким температурам, очень хорошую теплопроводность и высокий коэффициент трения. Их эффективность может снизиться при работе при низких температурах.
К основным недостаткам обычных колодок можно отнести значительное выделение пыли при истирании, которая оседает на ободах. По этой причине использование блоков может оказаться хлопотным для людей, заботящихся о внешнем виде своих автомобилей. Еще одна проблема, с которой сталкиваются обычные колодки, это металлизация фрикционных колодок при работе при высоких температурах. Это явление приводит к стеклованию верхнего слоя блока и, таким образом, снижает эффективность торможения.
Керамические блоки
Это самые современные и в то же время самые дорогие блоки, представленные на рынке. Они изготовлены из керамических волокон, содержащих примеси кремния, углерода, металлических материалов и наполнителей на основе смол. Эти колодки выделяют следы пыли и не ускоряют износ дисков.
Вы до сих пор не решили, какие выбрать: керамические или обычные тормозные колодки ? Керамические, как правило, предназначены для спортивных автомобилей, но также могут успешно применяться в тяжелых автомобилях и автомобилях, эксплуатируемых в повседневных условиях. Благодаря своей надежности и отличным рабочим параметрам эти блоки привлекают множество последователей.
