Как определить качество масла в двигателе по капле на бумаге? Это интересный вопрос, ответ на который будет дан в этой статье. Для всех видов моторных масел определен свой срок службы. Как правило, он указывается на канистре. Но срок службы масла может быть сокращен бесконечным стоянием в пробках, когда двигатель работает на холостых оборотах. Поэтому крайне рекомендуется время от времени проверять состояние смазки и при необходимости менять ее.
Как определить качество масла в двигателе по капле на бумаге
Такой способ проверки именуется капельным. Он довольно часто используется автолюбителями. Конечно, сейчас разработаны высокоточные способы диагностики, но и этот также имеет право на существование, так как и он предоставляет вполне достоверные данные.
Для проведения такой процедуры потребуется белый бумажный лист. Движок автомобиля разогревается, затем глушится, после чего потребуется подождать пару минут. Потом вытаскиваем щуп и капаем масляную капельку на бумажный листок. Проверка начинается уже на этом этапе.
[stextbox id=»stb_style_450687″]Его консистенция не должна иметь оптимальную вязкость. Если масло будет стекать со щупа, то оно слишком жидкое, а значит оно непригодно для использования.[/stextbox]
Итак, капелька попала на бумажный лист. Теперь нужно подождать пока она расползется по нему. По правилам нужно подождать 24 часа, но для быстрого теста вполне хватит и трех часов. Чтобы процесс пошел еще быстрее, лист бумаги можно положить на что-то теплое, например, на батарею.
Когда прошло необходимое количество времени, начинаем рассматривать пятно. Оно будет состоять из нескольких зон:
- Ядро. Эта часть пятна информирует о наличии примесей. Если они есть, то их сразу будет видно. Это металлические вкрапления или грязь.
- Вторая зона дает информацию о возрасте масляной жидкости. Ее темный цвет — свидетельство того, что масло старое.
- Третья зона свидетельствует о присутствии в смазке воды. Ее наличие можно констатировать в том случае, если контур пятна грешит неровностью.
- Четвертая зона может и полностью отсутствовать. Это будет говорить о том, что в масле нет бензина. Если кольцо все же есть, это означает присутствие топлива. Чем оно шире, тем больше примесей.
[stextbox id=»stb_style_530531″]Внимание! Если вязкость масла нормальная, но при этом оно немного потемнело, то ничего страшного в этом нет. Просто это результат деятельности моторной жидкости, которая обладает моющими свойствами.[/stextbox]
Что еще нужно знать
При несоответствии норме хотя бы одного показателя масло нужно поменять. А чтобы проверить его на наличие воды, можно использовать следующий способ. Бумагу с пятном нужно поджечь и подождать, когда огонь доберется до третьей зоны. Если в это время будет слышен треск, значит вода есть. Обводненная смазка теряет вязкость и начинает замерзать при низкой температуре, ее присадки перестают быть полезными.
Вода вообще очень вредна для моторного масла. Уже через несколько дней взаимодействия с присадками она способна полностью уничтожить их рабочие качества. Это будет способствовать образованию в двигателе отложений, которые, накапливаясь в системе, забьют собой трубки и маслозаборники. Кроме этого, они могут стать причиной неисправности клапанов и прочих систем. Особенно подвержены разрушению присадки, имеющие способность впитывания влаги из окружающего воздуха.
[irp posts=»873″ name=»Лучшее моторное масло для бензинового двигателя»]
Специалисты рекомендуют производить подобное тестирование через каждые 3 000 км. пробега. Если вы будете знать, как определить качество масла в двигателе по капле на бумаге, вы сможете проводить такую нехитрую диагностическую процедуру в любое удобное для вас время. Но не нужно забывать и про сроки замены смазки, которые были установлены производителем.