Поддерживаемая Amazon компания Zoox свой подход к организации сервиса беспилотных такси строит на создании подходящих транспортных средств с нуля, а не адаптации уже существующих. После длительного тестирования в Лас-Вегасе, Zoox запустила сервис роботакси на одной из главных улиц города в тестовом режиме, предлагая бесплатно совершить поездку всем желающим.
Пять причин полюбить HONOR Pad V9
Пять причин полюбить HONOR X8c
Пять причин полюбить HONOR Magic7 Pro
Почему ИИ никак не сесть на безматричную диету
Обзор умных часов HUAWEI WATCH 5: часы юбилейные
HUAWEI FreeArc: вероятно, самые удобные TWS-наушники
Фитнес-браслет HUAWEI Band 10: настоящий металл
Hollow Knight: Silksong — песнь страданий и радостей. Рецензия
Строго говоря, как отмечает Electrek, гости и жители Лас-Вегаса, желающие воспользоваться беспилотным такси Zoox, должны заранее скачать на свои мобильные устройства фирменное приложение, через которое можно вызвать специализированный прототип без традиционных руля и педалей и непосредственно места для водителя. Такой беспилотный челнок способен перевозить до четырёх человек со скоростью до 72 км/ч. Zoox специально не взимает плату за поездки по Лас-Вегасу, поскольку желает как можно быстрее собрать отзывы о такой услуге в городе, который ежегодно посещают 40 млн человек. Кроме того, у Zoox банально пока нет разрешения на осуществление перевозок пассажиров на беспилотных такси в этом городе на коммерческой основе.
Воспользоваться такой услугой скоро можно будет и в районе Сан-Франциско, Калифорния. Уже сейчас желающие принять участие в работе сервиса в этом штате могут записаться в очередь, после чего получат доступ к услуге. Когда роботакси Zoox выйдут на дороги Калифорнии, пока не уточняется. В случае с Лас-Вегасом тестирование проводилось около двух лет, постепенно оно охватывало всё новые участки бульвара Лас-Вегас-Стрип, а также проводилось в условиях небольшого дождя и в тёмное время суток. Скорость передвижения роботакси также увеличилась с 56 до 72 км/ч. По сути, никто в мире до сих пор подобную форму общественного транспорта ещё не вводил в эксплуатацию, если учитывать отсутствие необходимости платить за проезд.