Общее ТО автомобиля

Как оценить состояние масляного поддона и уплотнений на сервисе — по шагам, без лишней воды Ты приехал на сервис, потому что машина начала «кушать» масло

Масляный поддон — деталь на первый взгляд простая, но когда он течёт или деформирован, начинаются реальные проблемы. Масло уходит, давление в системе смазки

Вы приехали в сервис или достали свой комплект ключей, чтобы самостоятельно провести техническое обслуживание. В списке дел есть пункт «проверка сцепления».

Как проверить и обслужить гидравлическую сцепку при ТО — пошаговая инструкция для автосервиса Если ты работаешь с грузовиками, тракторами или тяжёлой техникой

Гидравлическая сцепка — это тот узел, о котором вспоминают, только когда что-то начинает течь или перестает срабатывать. А между тем от её состояния напрямую

Представьте классическую картину: вы едете на машине, и тут замечаете, что уровень масла на щупе упал ниже минимума. Дилер или сервисный центр, в который

Как проверить и заменить уплотнитель крышки клапанов — пошагово, без лишней воды Если ваш двигатель начал «есть» масло, оставляя жирные пятна под машиной

Уплотнитель крышки клапанов — деталь небольшая, но когда она перестаёт держать, двигатель начинает жрать масло, а потом и вовсе рискует получить серьёзные проблемы.

Представьте ситуацию: вы приехали на очередное техническое обслуживание. Моторесурс вроде бы ещё не выработан, машина не стучит, но вам предлагают проверить компрессию.

Тестирование компрессии в цилиндрах: когда и как проводить при ТО Если ваш двигатель начал «хрипеть», троить на холостых, плохо набирает обороты или стал